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    Carnet de bord

    Géraldine Danon et
    Philippe Poupon,


    une expédition
    pour la protection des océans
    à bord de

    Fleur Australe

     


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    Une aventure extrême d’un pôle à l'autre.

    Depuis 7 années l'équipage familial a parcouru plus de 120 000 KM sur les mers les plus hostiles pour atteindre les latitudes les plus élevées. Un voyage extraordinaire pour une meilleure connaissance de notre planète.
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    Fleur Australe,
    un bateau
    conçu pour
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    Un bateau qui a fait ses preuves

    Fleur Australe est un voilier d'expédition polaire, spécialement dessiné pour les hautes latitudes. Il a été conçu par Philippe Poupon sur les plans de Michel Joubert. Le bateau a été construit en Strongal, aluminium épais. 20 mètres de long, quille relevable, gréement divisé, un bon moteur et une grande autonomie. Un poste de barre situé dans la timonerie, véritable lieu de vie pour observer la mer de jour comme de nuit. Huit personnes peuvent embarquer à bord. Tout est prévu pour la sécurité, avec 2 canots de sauvetage, des combinaisons de survie pour chacun, et deux balises de détresse. Des cloisons étanches. Nous avons presque tout en double sur le bateau, deux annexes, deux moteurs HB, deux pilotes et deux radars, un safran de secours. Tout est pensé sécurité et autonomie pour des expéditions au bout du monde.

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    Fleur Australe,
    un équipage familial

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    Un équipage familial soudé par une aventure hors du commun

    De l'arctique à l'antarctique en passant par l'Alaska et la Polynésie, l'équipage de Fleur Australe a bravé tempêtes, banquises et mers truffées d'icebergs. "Ce n'est pas toujours simple et ça crie parfois à bord mais nous savons que tout doit passer très vite, nous ne devons pas laisser les conflits s'installer, l'instant d'avant ne doit pas abimer celui d'après" (Géraldine).

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    Fleur Australe, plateforme scientifique

       Avec l’Ifremer depuis 7 ans une collaboration efficace. Le voilier est équipé de sondes qui permettent des relevés de température, de salinité, des prélèvements d’eau quotidiens viennent compléter ces mesures. Une caméra immergée à 30 cm de profondeur permet de recenser les zones de déchets flottants.
       Avec Météo France, Fleur Australe est une station mobile qui envoie ses relevés, nuages, houle, températures au centre de Toulouse. Un parcours exceptionnel offre à la science des mesures inédites sur le terrain.
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    Rencontrer les enfants
    autour du monde
    pour sensibiliser
    à la protection
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    A la rencontre des enfants

    Un équipage familial qui va à la rencontre des enfants autour du monde pour les sensibiliser à la protection de nos océans.
    Plus humain, plus ludique, un message clair et simple. Projection des films suivis de débats animés. L’aventure Fleur Australe parle aux jeunes en véhiculant des notions de rêve et d’aventure pour une meilleur connaissance et un plus grand respect de nos océans.
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    Un bateau qui a fait ses preuves

    Fleur Australe est un voilier d'expédition polaire, spécialement dessiné pour les hautes latitudes. Il a été conçu par Philippe Poupon sur les plans de Michel Joubert. Le bateau a été construit en Strongal, aluminium épais. 20 mètres de long, quille relevable, gréement divisé, un bon moteur et une grande autonomie. Un poste de barre situé dans la timonerie, véritable lieu de vie pour observer la mer de jour comme de nuit. Huit personnes peuvent embarquer à bord. Tout est prévu pour la sécurité, avec 2 canots de sauvetage, des combinaisons de survie pour chacun, et deux balises de détresse. Des cloisons étanches. Nous avons presque tout en double sur le bateau, deux annexes, deux moteurs HB, deux pilotes et deux radars, un safran de secours. Tout est pensé sécurité et autonomie pour des expéditions au bout du monde.

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    Un équipage familial soudé par une aventure hors du commun

    De l'arctique à l'antarctique en passant par l'Alaska et la Polynésie, l'équipage de Fleur Australe a bravé tempêtes, banquises et mers truffées d'icebergs. "Ce n'est pas toujours simple et ça crie parfois à bord mais nous savons que tout doit passer très vite, nous ne devons pas laisser les conflits s'installer, l'instant d'avant ne doit pas abimer celui d'après" (Géraldine).

Les maisons en bois garnissent la colline et dominent les quais. Un musée maritime, retrace la pêche sur les bancs de Terre Neuve et de St Georges. La célèbre goélette Bluenose II y est amarrée. Elle est resplendissante, très bien entretenue par son équipage de douze personnes. 

 

 

 
Laura et Nina en pleine discussion sur la plage avant

 

 

Les dimensions sont impressionnantes : 55 mètres hors tout / 44 mètres de pont / 8 mètres de large / 5,20 mètres de tirant d'eau et sa grande bôme mesure 25 mètres ! Elle est construite entièrement en bois avec du Douglas, du Mahogany, de l'Angélique. 

 

 

 
Le doris est pratiqué par les habitants de Lunenburg

 

 

Les plus grandes goélettes de pêche du Canada et des Etats Unis, des années 1920, se retrouvaient chaque année dans une régate et pendant 17 ans, Bluenose garda la suprématie devant ses concurrents. La seconde guerre mondiale mit fin aux goélettes à voile, le moteur diesel vint remplacer ces fins coursiers des mers. Bluenose est alors vendue et va faire du commerce dans les Antilles. En 1946, elle sombre sur un récif en Haïti. Bluenose II est la réplique à l'identique de la célèbre Bluenose. 

 

 

 
De jolies maisons colorées surplombent le port de Lunenburg

 

 

Lunenburg, une escale pour y faire les formalités d'entrée au Canada. Pendant 3 heures deux douaniers nous posent des questions, sur nos moyens de financement, sur nos escales précédentes, nos achats... Un véritable interrogatoire qui n'a pour but que de dénicher un éventuel trafiquant de drogue. Une inspection minutieuse est effectuée par le second douanier qui ouvre tous les placards pour y dénicher une possible planque.  Nous leur expliquons notre mission, nos films et livres. Le tout se passe dans la courtoisie, mais on sent le professionnalisme et la méthode quelque soit le bateau et le capitaine. Ils nous quittent avec une franche poignée de main en saluant le respect de notre aventure et le sérieux de son équipage. 

 

 

 
Bluenose et Fleur Australe, 55 mètres contre 20 mètres !!!

  

 

Bienvenue au CANADA.

 

 

A la nuit tombée, après avoir mangé des glaces et fait quelques emplettes, nous quittons le quai et laissons notre voisine Bluenose, la reine de l’Atlantique, sous un clair de Lune. Cap sur Halifax la capitale de la Nouvelle Ecosse. 

 

 

 
Loup et son chien  Betty

 

  

Le temps se gâte et vers midi la pluie et le vent fort envahissent la région. C'est sous la tempête, armé de combis de marins et de cirés que nous explorons la ville. Nous attendons Nina, notre grande fille. Elle arrive de Paris. L'équipage se retrouve désormais au complet et Loup, Laura et Marion sont vraiment très heureux de retrouver leur grande sœur. Déjà 3 ans que Nina a quitté le bateau pour poursuivre ses études et passer du temps avec sa maman. Elle est ravie de retrouver sa bannette et le bateau.

 

 

Nous levons l'ancre une fois passé le front. La mer est grosse avec une forte houle, des creux de plus de trois mètres, 25 /30 nœuds de vent mais cette grosse houle résiduelle. 

 

 

 
Nina nous a rejoint à Halifax

 

 

Les estomacs sont agités comme la mer. Marion est malade, Loup quant à lui semble plus à l'aise que d'habitude et tient le coup. Bientôt sept ans à se faire brasser, et à souffrir du mal de mer dans les mers les plus rudes, il serait temps que cela passe… Un long amarinage !

 

 

 
Plein vent arrière en route pour Saint Pierre et Miquelon

 

  

Nous faisons voile vent arrière vers Cap Breton avant de rejoindre Saint Pierre et Miquelon. 

 

La  Fleur surfe sur les vagues des quarantièmes mouvementés, elle est heureuse de porter toute sa voilure.

 

 

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       Avec l’Ifremer depuis 7 ans une collaboration efficace. Le voilier est équipé de sondes qui permettent des relevés de température, de salinité, des prélèvements d’eau quotidiens viennent compléter ces mesures. Une caméra immergée à 30 cm de profondeur permet de recenser les zones de déchets flottants.
       Avec Météo France, Fleur Australe est une station mobile qui envoie ses relevés, nuages, houle, températures au centre de Toulouse. Un parcours exceptionnel offre à la science des mesures inédites sur le terrain.
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    Plus humain, plus ludique, un message clair et simple. Projection des films suivis de débats animés. L’aventure Fleur Australe parle aux jeunes en véhiculant des notions de rêve et d’aventure pour une meilleur connaissance et un plus grand respect de nos océans.
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